Saboți Frână TRW MOTO MCS815 Diametru 130mm Față

Saboți Frână TRW MOTO MCS815

Acest set de saboți de frână, model TRW MOTO MCS815, este conceput pentru aplicații specifice de frânare, fiind poziționați pe axa față a vehiculului. Componentele sunt fabricate respectând standarde stricte de toleranță pentru a asigura o suprafață de contact optimă cu tamburul de frână, esențială pentru raportul dintre forța aplicată și răspunsul dinamic al sistemului de frânare.

Specificații Tehnice Detaliate

Datele tehnice primare definesc compatibilitatea micrometrică a acestor saboți:

• Tip Componentă: Saboți de Frână
• Brand: TRW MOTO
• Cod Producător (SKU): MCS815
• Poziție Montaj: Față
• Diametru Tambur (Nominal): 130.0 mm
• Lățime Sabot: 25.0 mm

Dimensiunile precise de 130.0 mm diametru și 25.0 mm lățime sunt criterii esențiale în selectarea componentelor de frânare pentru a menține echilibrul dintre uzura uniformă și eficiența termică a sistemului. Montajul necesită alinierea corectă a punctelor pivot și ajustarea tensiunii arcurilor conform specificațiilor tehnice ale producătorului ansamblului de frânare (nu sunt furnizate date OE specifice aici, dar se recomandă consultarea manualului vehiculului). Performanța sistemului depinde direct de menținerea acestor cote exacte. Acest produs asigură o restaurare a specificațiilor inițiale ale sistemului de frânare față.

Considerații de Montaj și Întreținere

Înlocuirea saboților necesită demontarea tamburului și degresarea componentelor adiacente. Verificați starea angrenajului de reglaj automat (dacă este prezent) pentru a preveni blocarea sau frecarea excesivă după instalare. Utilizarea de lubrifianți specifici pentru punctele de pivot, dar evitați contaminarea materialului de fricțiune, este crucială pentru funcționarea silențioasă și fiabilă. Din perspectiva ingineriei componentelor, TRW MOTO MCS815 urmărește transferul optim de forță specific axei față.

Întrebări Frecvente Integrate

Î: Ce influențează diametrul de 130.0 mm? R: Diametrul definește compatibilitatea cu tamburul de frână specific; orice discrepanță față de această valoare poate duce la uzură neuniformă sau la performanțe diminuate ale frânării. Î: De ce este poziția de montaj pe Față critică? R: Saboții față preiau o parte semnificativ mai mare din forța de frânare longitudinală (transferul masei), necesitând un material și o suprafață de fricțiune dimensionate corespunzător pentru această sarcină.