Antigel concentrat mov Febi Bilstein G13 38200 1.5L

Febi Bilstein G12++ 37400 1.5L este un antigel mov, concentrat, capabil să ofere protecție la îngheț la temperaturi de până la -72° C.

Caracteristici cheie:
  • Compoziție: concentrat
  • Culoare: mov
  • Temperatură îngheț [C]: -72 C
Preț unitar: 38.18 RON/litru
Comanda va fi procesată și expediată începând cu data de iun. 24, 2025 - iun. 25, 2025

57,27 lei TVA inclus

10 în stoc
Producator
SKU 38200 30 93 8200
10 în stoc
Pentru cantitati mai mari te rugam sa ne contactezi.

Descriere

Febi Bilstein G13 38200 1.5L este un antigel mov, concentrat, capabil să ofere protecție la îngheț la temperaturi de până la -72° C.

Mai mult decât antigel

Agentul de răcire al unui vehicul este un amestec de apă și antigel concentrat. Raportul ideal al amestecului este de 1:1, acesta oferă o protecție la îngheț de până la -36° C.

Protecția maximă la îngheț de până la aproximativ -52 ° C este asigurată de un raport de amestecare de 2: 1 (antigel: apă). Antigelul pur reduce capacitățile de performanță ale sistemului de răcire cu 50% în comparație cu amestecul 1: 1.

Antigelul contribuie, de asemenea, la creșterea punctului de fierbere, care protejează motorul împotriva supraîncălzirii în timpul verii. Cu un raport de 1: 1 de apă și de antigel, punctul de fierbere al agentului de răcire este de aproximativ 107 ° C.

Potrivit pentru producatorul Număr/Numere OE
Audi G 13 A8J M1 | BBR012A8FA2 | G001005 | G 001 100 32 | G0011V8A | G011A8CA9 | G011A8CB1 | G011A8CC1 | G011V8BA9 | G012774M2 | G012A8DA8 | G012A8DA9 | G012A8DB1 | G012A8DC1 | G012A8FA2 | G012A8FA8 | G012A8FA9 | G012A8FM2 | G012A8FM8 | G012A8FM9 | G012A8GA3 | G012A8GM0 | G012A8GM2 | G012A8GM9 | G 013 A8J M1 | G A13 A8J M1
Seat G 013 A8J M1
Škoda G 013 A8J M1
Volkswagen G 013 A8J M1 | G A13 A8J M1 | BBR012A8FA2 | G001005 | G 001 100 32 | G0011V8A | G011A8CA9 | G011A8CB1 | G011A8CC1 | G011V8BA9 | G012774M2 | G012A8DA8 | G012A8DA9 | G012A8DB1 | G012A8DC1 | G012A8FA2 | G012A8FA8 | G012A8FA9 | G012A8FM2 | G012A8FM8 | G012A8FM9 | G012A8GA3 | G012A8GM0 | G012A8GM2 | G012A8GM9

Repararea autovehiculelor. Avem tot ceea ce aveți nevoie.

În motorul cu combustie, majoritatea energiei conținute în combustibil este transformată în căldură. Pentru a se asigura că motorul nu se supraîncălzește și nu sunt produse daune mari părților mecanice, căldura trebuie să fie efectiv disipată de sistemul de răcire al motorului și eliminată în mediul înconjurător. Dacă este necesar, o parte din căldura transportată de sistemul de răcire este utilizată pentru a crește temperatura în interiorul vehiculului.

Un sistem de răcire care funcționează perfect este o premisă primordială pentru o funcționare optimă a motorului. Antigelul adecvat are o contribuție esențială la funcționarea fiabilă a sistemului de răcire a motorului în toate condițiile de funcționare și climă. Antigelul de la febi este adaptat perfect cu cerințele speciale ale producătorului vehiculului și oferă o protecție sigură față de deteriorările cauzate de îngheț, coroziune și cavitație.

Design optim pentru ambalaje

Antigelul febi este o alternativă excelentă atunci când vine vorba de preț. Acest lucru este demonstrat nu numai de calitate, în multe cazuri febi depășește cerințele producătorului de vehicule, dar și de design-ul ambalajului ușor de utilizat.

Etichetarea clară a produselor utilizând codificarea culorilor face ca alocarea să fie ușoară. Zona special profilată pe sticlele de plastic PE, reciclabile, etanșe, fac ca umplerea să fie mult mai ușoară. Ferestrele de vizionare transmit, de asemenea, informații despre nivelul actual de umplere.

Specificații

Greutate 2 kg
Producator

Cantitate

1.5

Aprobare producator

G13, VW TL 774 J (G13)

Compoziție

concentrat

Culoare

mov

Temperatură îngheț [C]

-72 C

Utilizare

Radiator

Tip vehicul

Autoturism, Autoutilitară, Camion, Utilaj agricol

Recenzii

Nu există recenzii până acum.

Scrie o recenzie

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

FAQs

Ce se întâmplă dacă nu folosesc antigel sau dacă folosesc unul nepotrivit?

Utilizarea unui antigel incorect sau lipsa acestuia poate duce la:

  • Înghețarea lichidului de răcire: În condiții de iarnă, apa din sistem poate îngheța, provocând crăparea blocului motor, a radiatorului sau a conductelor.
  • Supraîncălzirea motorului: Pe vreme caldă, lichidul de răcire ar putea fierbe, ducând la supraîncălzirea motorului și avarii grave.
  • Coroziune: Antigelul conține aditivi anticorozivi. Fără aceștia, componentele metalice ale sistemului de răcire se pot deteriora rapid.
  • Depuneri și blocaje: Un antigel incompatibil sau de proastă calitate poate forma depuneri care blochează radiatorul și conductele.
Cât de des trebuie schimbat antigelul?

Frecvența schimbării antigelului depinde de tipul de antigel utilizat și de recomandările producătorului auto. Antigelurile de tip G11 (silicat) au, în general, o durată de viață de 2-3 ani, în timp ce antigelurile OAT (G12, G12+, G12++, G13) pot rezista până la 5 ani sau chiar mai mult. Verificați întotdeauna manualul mașinii pentru intervalul de service recomandat.

Se pot amesteca diferite tipuri de antigel?

Nu este recomandat să amestecați diferite tipuri de antigel (ex. G11 cu G12). Amestecarea unor formule incompatibile poate duce la reacții chimice, formarea de depuneri, pierderea proprietăților anticorozive și deteriorarea sistemului de răcire. Dacă este necesară o completare și nu cunoașteți tipul de antigel existent, cel mai bine este să utilizați apă distilată pentru completări minore sau să goliți complet și să reumpleți sistemul cu un singur tip de antigel compatibil.

Cum aleg antigelul potrivit pentru mașina mea?
Cea mai sigură metodă este să consultați manualul de utilizare al mașinii. Acesta va specifica tipul exact de antigel (ex. G11, G12+, G13) și culoarea recomandată de producător. Este important să respectați aceste specificații pentru a asigura protecția optimă a motorului și a evita problemele de compatibilitate.
Ce înseamnă clasificările G11, G12, G12+, G12++ și G13 pentru antigel?

Aceste clasificări, utilizate în special de producătorii auto germani (precum VAG - Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), indică tipul de tehnologie și aditivi din antigel:

  • G11: Este un tip mai vechi de antigel, de obicei albastru sau verde, care conține silicați. Are o durată de viață mai scurtă (2-3 ani).
  • G12, G12+, G12++: Acestea sunt antigeluri bazate pe tehnologia acizilor organici (OAT), de obicei roz sau violet. Oferă o protecție anticorozivă îmbunătățită și o durată de viață mai lungă (aproximativ 5 ani). G12+ și G12++ sunt îmbunătățiri ale formulei G12.
  • G13: Este o formulare mai nouă, adesea violetă, care se bazează pe glicerină și tehnologie OAT, fiind mai ecologică și oferind performanțe similare cu G12++.
Antigel cu silicați sau fără silicați?

Este recomandat să utilizați antigel fără silicați în sistemele de răcire auto moderne. Silicatele pot duce la depuneri în sistemul de răcire, afectând eficiența acestuia și putând cauza blocaje sau supraîncălzirea motorului. Antigelurile moderne, fără silicați (bazate pe tehnologia acizilor organici - OAT), oferă o protecție superioară împotriva coroziunii și o durată de viață mai lungă.

Câte tipuri de antigel auto există și care sunt diferențele?

Există trei tipuri principale de antigel auto, clasificate în funcție de compoziția chimică:

  • Antigel pe bază de etilenglicol: Cel mai comun tip, oferă protecție excelentă împotriva înghețului și coroziunii. Este adesea disponibil în culori precum albastru, verde sau galben.
  • Antigel pe bază de propilenglicol: Mai puțin toxic decât etilenglicolul, este utilizat în special în aplicații unde toxicitatea redusă este importantă. Culorile pot include roșu, roz sau violet.
  • Antigel pe bază de glicerol (glicerină): Are proprietăți antigel moderate și este folosit în aplicații specializate. Este un lichid incolor cu vâscozitate mai mare.

De asemenea, antigelurile pot fi:

  • Concentrate: Necesită diluare cu apă distilată înainte de utilizare, conform instrucțiunilor producătorului.
  • Diluate (Ready to Use): Sunt pre-amestecate și pot fi utilizate direct.
Ce este antigelul auto și la ce folosește?

Antigelul auto este un lichid esențial pentru buna funcționare a sistemului de răcire al motorului. Rolul său principal este de a proteja motorul și sistemul de răcire împotriva înghețului la temperaturi scăzute, a supraîncălzirii la temperaturi ridicate și a coroziunii componentelor metalice.

You were not leaving your cart just like that, right?

Vrei să iți salvăm selecția de produse din coș?

Înainte să părăsești site-ul, te încurajam să salvezi coșul de cumpărături. Pentru a putea face asta avem nevoie de adresa ta de email. Cine știe, poate chiar iți vom trimite un cod de reducere.