Name: Baterie auto 4MAX 12V 100Ah 900A START&STOP EFB (R+ borna standard)
SKU: BAT100/900R/EFB/4MAX
Price: 737.15 RON
Availability: InStock

Producator

4MAX

SKU

BAT100/900R/EFB/4MAX

Descriere

Bateria auto 4MAX 12V 100Ah/900A START&STOP EFB (R+ borna standard) reprezintă un component esențial pentru autoturismele moderne și vehiculele comerciale ușoare, oferind un echilibru perfect între performanță și durabilitate. Concepută pentru a satisface cerințele riguroase ale industriei auto, această baterie este o alegere ideală pentru cei care caută fiabilitate și eficiență în alimentarea cu energie a vehiculelor lor.

Caracteristicile cheie ale acestei baterii includ:

Capacitatea impresionantă de 100.0 Ah și puterea de pornire de 900.0 A asigură o alimentare constantă și fiabilă a autovehiculului, indiferent de condițiile de temperatură sau cerințele de putere.
Tehnologia START&STOP EFB (Enhanced Flooded Battery) optimizează funcționarea sistemelor Start-Stop, contribuind la economisirea combustibilului și la reducerea emisiilor de carbon.
Polaritatea R+ standard și tipul de acumulator Pornire/EFB asigură compatibilitatea adecvată cu autoturismele moderne și vehiculele comerciale.
Nu necesită întreținere, oferind o experiență convenabilă și fără griji pentru utilizator.
Dimensiunile sale (353.0 mm lungime, 175.0 mm lățime, 190.0 mm înălțime) și greutatea de 23.6 kg sunt concepute pentru a se potrivi și a funcționa perfect în diverse modele de autovehicule.

Bateria auto 4MAX 12V 100Ah/900A START&STOP EFB (R+ borna standard) este partenerul ideal pentru călătoriile lungi și utilizarea zilnică în traficul urban aglomerat, oferind o performanță de neegalat și o durabilitate remarcabilă.

Specificații

Greutate	23,6 kg
Dimensiuni	19 × 17,5 × 35,3 cm
Producator	4MAX
EAN	5900427143951
Tensiune (V)	12V
Capacitate (Ah)	100Ah
Curent pornire (A)	900A
Tip bornă	Bornă normală
Poziționare borne	1
Polaritate	Dreapta
Variantă fixare bază	B13 – flansa de montare 10.5 mm
Tehnologie acumulator	EFB (Enhanced Flooded Battery), Fără întreținere, Ca/Ca
Start & Stop	Da

Recenzii

Nu există recenzii până acum.

Scrie o recenzie

FAQs

Când ar trebui să înlocuiesc acumulatorul mașinii? Semnele că acumulatorul necesită înlocuire includ:

Dificultăți la pornirea motorului, mai ales dimineața sau la temperaturi scăzute.
Luminile de bord sunt slabe când motorul este oprit.
Sistemele electrice (radio, geamuri) funcționează lent.
Verificarea periodică a tensiunii indică un voltaj sub 12.4V în stare de repaus.
Acumulatorul are o vechime mai mare de 3-5 ani.

Ce sunt acumulatorii AGM și EFB și de ce sunt importanți pentru mașinile Start-Stop?

AGM (Absorbent Glass Mat): Acești acumulatori au electrolitul absorbit într-o matrice de fibră de sticlă. Sunt etanși, rezistenți la vibrații și la descărcări profunde, fiind ideali pentru vehiculele cu sistem Start-Stop și consumatori electrici numeroși.
EFB (Enhanced Flooded Battery): Sunt o versiune îmbunătățită a acumulatorilor clasici cu plumb-acid, optimizați pentru aplicații Start-Stop fără regenerare de energie la frânare. Suportă mai multe cicluri de pornire-oprire decât bateriile standard.

Ce tip de acumulator se potrivește mașinii mele?

Pentru a alege acumulatorul corect, aveți nevoie de următoarele informații:

Capacitate (Ah): Aceasta trebuie să fie cel puțin egală cu cea specificată de producătorul auto.
Curent de pornire la rece (CCA): Valoarea CCA trebuie să fie cel puțin egală cu cea recomandată.
Dimensiuni: Acumulatorul trebuie să încapă perfect în locașul dedicat din mașină.
Polaritate: Poziția bornelor (+ și -) este crucială și trebuie să corespundă cu cea a mașinii.
Tehnologie: Mașinile moderne (cu Start-Stop) necesită acumulatori AGM (Absorbent Glass Mat) sau EFB (Enhanced Flooded Battery).

Cum îmi pot prelungi durata de viață a acumulatorului?

Încărcare regulată: Asigurați-vă că acumulatorul este mereu încărcat complet, mai ales dacă mașina/echipamentul stă mult timp.
Curățarea bornelor: Mențineți bornele curate, fără coroziune.
Verificarea nivelului de electrolit (unde este cazul): Pentru acumulatorii cu întreținere, completați cu apă distilată.
Evitați descărcările profunde: Nu lăsați acumulatorul să se descarce complet, mai ales pe cei de pornire.
Verificarea sistemului de încărcare: Asigurați-vă că alternatorul sau redresorul funcționează corect.

Cât timp rezistă, în medie, un acumulator?

Durata de viață a unui acumulator variază în funcție de tip, utilizare, întreținere și condițiile de mediu. În general:

Acumulatorii auto și de motociclete: 3-5 ani.
Acumulatorii pentru camioane: 2-4 ani, dată fiind solicitarea mai mare.
Acumulatorii staționari (deep cycle): 5-10 ani sau mai mult, în funcție de tip și cicluri.
Acumulatorii UPS: 1-3 ani, depinde de numărul de descărcări și temperatura ambientală.

Ce înseamnă termenii Ah, CCA și Voltaj (V) pe un acumulator?

Ah (Amperi-oră): Indică capacitatea acumulatorului, adică energia pe care o poate furniza într-o oră. De exemplu, un acumulator de 60Ah poate furniza 60 de amperi timp de o oră sau 30 de amperi timp de două ore.
CCA (Cold Cranking Amps): Reprezintă curentul de pornire la rece. Această valoare indică puterea maximă pe care o poate livra acumulatorul la o temperatură scăzută (de obicei -18°C) pentru 30 de secunde, menținând un anumit voltaj. Este crucială pentru pornirea motorului pe vreme rece.
Voltaj (V): Tensiunea nominală a acumulatorului. Majoritatea acumulatorilor auto sunt de 12V, în timp ce unii pentru camioane sau sisteme speciale pot fi de 6V sau 24V.

Ce este un acumulator și cum funcționează?

Un acumulator este un dispozitiv care stochează energie electrică sub formă de energie chimică și o eliberează la cerere sub formă de curent electric. Practic, este o baterie reîncărcabilă ce permite multiple cicluri de descărcare și încărcare.