Anvelopa iarna PIRELLI SottoZero Serie II, 295/30R20 ZOPI 97V SZ2N0, Aderenta C, Consum C

Rotirea periodică a anvelopelor (ex. la fiecare 10.000 – 15.000 km) ajută la uniformizarea uzurii lor, prelungindu-le durata de viață. Modelele de uzură diferă între anvelopele de pe axa față și cele de pe axa spate. Urmează schema de rotație recomandată de producătorul mașinii tale.

Anvelopele all-season sunt un compromis între anvelopele de vară și cele de iarnă, încercând să ofere performanțe decente pe tot parcursul anului. Ele sunt marcate cu simbolul M+S (noroi și zăpadă) și, uneori, cu simbolul "fulg de zăpadă" (3PMSF).

• Avantaje: Nu necesită schimbarea sezonieră, economisind timp și bani.
• Dezavantaje: Performanțele lor nu egalează excelența anvelopelor dedicate de vară pe asfalt fierbinte sau a celor de iarnă pe zăpadă abundentă/gheață. Sunt o soluție bună pentru șoferii care locuiesc în zone cu ierni blânde și care nu parcurg mulți kilometri anual.

Anvelopele de iarnă sunt esențiale pentru siguranță la temperaturi sub +7°C. Compusul lor de cauciuc special rămâne flexibil la frig, iar profilul benzii de rulare, cu numeroase lamele (striuri fine), asigură o aderență superioară pe zăpadă, gheață și lapoviță. În România, anvelopele de iarnă sunt obligatorii pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, indiferent de data calendaristică.

Anvelopele de vară sunt proiectate pentru a oferi performanțe optime la temperaturi de peste +7°C. Cauciucul lor mai dur și profilul benzii de rulare cu mai puține șanțuri late asigură o aderență excelentă pe asfalt uscat și umed, o stabilitate mai bună în viraje și o distanță de frânare redusă în condiții calde.

Anvelopele ar trebui înlocuite în următoarele situații:

• Uzura benzii de rulare: Când adâncimea profilului scade sub limita legală (1.6 mm vara, 4 mm iarna).
• Vechimea: Chiar dacă nu sunt uzate, anvelopele își pierd proprietățile după 5-6 ani de la data fabricației (DOT), iar producătorii recomandă înlocuirea lor după maximum 10 ani.
• Deteriorări: Tăieturi, fisuri, umflături sau perforații mari care nu pot fi reparate în siguranță.
• Deteriorări structurale: Anvelopele deformate sau cu probleme interne invizibile la exterior pot fi periculoase

Pentru a alege anvelopele corecte, trebuie să ții cont de:

• Dimensiunea recomandată: Găsești această informație în manualul mașinii, pe stâlpul ușii șoferului sau pe capacul rezervorului. Respectă întotdeauna dimensiunile, indicele de sarcină și indicele de viteză specificate de producător.
• Sezon: Alege anvelope de vară, de iarnă sau all-season, în funcție de climatul și condițiile de condus specifice zonei tale.
• Stil de condus: Dacă ești un șofer sportiv, poți căuta anvelope cu aderență sporită. Dacă prioritizezi confortul și economia de combustibil, există opțiuni dedicate.
• Buget: Anvelopele vin într-o gamă variată de prețuri, de la cele economice la cele premium.

Marcajele de pe anvelopă oferă informații esențiale despre dimensiunea, capacitatea și performanța acesteia:

• 205: Lățimea anvelopei în milimetri.
• 55: Raportul de aspect (înălțimea flancului ca procent din lățime). În acest caz, înălțimea este 55% din 205 mm.
• R: Structura radială a anvelopei.
• 16: Diametrul jantei în inchi.
• 91: Indicele de sarcină, care indică greutatea maximă pe care o poate susține o anvelopă (91 = 615 kg).
• V: Indicele de viteză, care arată viteza maximă la care anvelopa poate rula în siguranță (V = 240 km/h).

Anvelopele sunt singurul punct de contact al mașinii tale cu drumul, jucând un rol crucial în siguranță, performanță și confort. Ele asigură aderența necesară pentru frânare eficientă, stabilitate în viraje și transmiterea puterii motorului la drum. O anvelopă de calitate, în stare bună, este esențială pentru a te menține în siguranță pe șosea.