Saboți frână RMS 22 512 0401 130x25mm Spate Divers

Saboți Frână RMS 22 512 0401 – Detalii de Producție

Setul de saboți de frână RMS 22 512 0401 reprezintă o soluție dedicată pentru sistemele de frânare cu tambur, având poziția de montare specificată ca fiind pe puntea spate. Brandul RMS se concentrează pe furnizarea de componente cu toleranțe stricte, esențiale pentru buna funcționare a mecanismului de frânare.

Specificații Metrice

• Identificator RMS: 22 512 0401
• Axe de operare: Spate
• Diametru Compatibil: 130.0 mm
• Lățimea Ferodoului: 25.0 mm

Importanța Dimensiunilor: Diametrul de 130.0 mm indică o dimensiune standardizată pentru anumite segmente de vehicule compacte. Lățimea de 25.0 mm asigură o suprafață de contact optimă pentru distribuția presiunii exercitate de cilindrul de frână. Aceste valori trebuie să corespundă exact cu tamburul instalat pentru a evita supraîncălzirea localizată sau blocarea prematură.

Instrucțiuni de Instalare și Verificare

La montajul saboților RMS 22 512 0401, este crucial ca toate elementele auxiliare – arcurile de compresie, arcurile de menținere și mecanismul de autoreglare – să fie inspectate și, dacă este necesar, înlocuite. Saboții noi trebuie să se așeze perfect pe cama de frânare. Se recomandă o perioadă inițială de ‘rodaj’ (break-in period) de cel puțin 100-200 km, în care se evită frânările de urgență, pentru a permite materialului de fricțiune să se ‘așeze’ pe suprafața interioară a tamburului.

Durabilitatea Materialului RMS

Compușii utilizați de RMS în seria 22 512 0401 sunt selectați pentru a oferi stabilitate termică ridicată, esențială pentru saboții de pe puntea spate care pot fi solicitate mai puțin frecvent, dar care necesită o aderență constantă când sunt activate. Pentru mecanicii DIY, este important de reținut că acești saboți sunt piese de siguranță primară și nu trebuie utilizați cu piese de frânare uzate sau incompatibile.

Ghid Tehnic Rapid

De ce se folosesc saboți pe spate și nu discuri?

Sistemele cu tambur sunt încă utilizate pe puntea spate datorită integrării funcției de frână de staționare (frâna de mână) în același ansamblu, o soluție eficientă din punctul de vedere al costurilor și al spațiului pentru vehiculele mai mici. În plus, centrul de frânare (în condiții normale de rulare) este predominant pe puntea față, ceea ce face ca necesarul de disipare termică pe spate să fie mai mic.

Pot saboții de 130 mm să fie echivalenți cu alt cod OE?

Deși codul RMS 22 512 0401 corespunde unui set specific, verificarea cataloagelor de echivalențe OE este obligatorie. Dimensiunile (130x25mm) sunt puncte de plecare, dar geometria exactă a urechilor de fixare și a suprafeței de contact poate varia între producători auto, chiar și la același diametru de tambur.