Alternatoare BOSCH 1 986 A00 875 14V 140A pentru CITROEN Jumper II Bus

Prezentare Tehnică Alternator Auto BOSCH 1 986 A00 875

Alternatorul BOSCH cu referința 1 986 A00 875 reprezintă un ansamblu generator de curent alternativ destinat sistemelor electrice de 12V ale vehiculelor comerciale și utilitare specificate. Rolul său fundamental este conversia energiei mecanice preluate de la motorul cu ardere internă în energie electrică, menținând încărcarea bateriei și alimentând consumatorii electrici operaționali (fără a include sarcinile de pornire).

Conform specificațiilor tehnice validate, această unitate operează la o tensiune nominală de 14V și poate furniza un curent maxim de încărcare de 140 Amperi (A). Designul piesei corespunde standardelor de echipare originală (OE) pentru gama de vehicule vizată, asigurând integrare dimensională și funcțională conform specificațiilor producătorului (BOSCH).

Specificații Tehnice Detaliate

• Tip Componentă: Alternator
• Brand Producător: BOSCH
• SKU/Referință: 1 986 A00 875
• Tensiune Nominală de Operare: 14 V
• Curent Nominal de Încărcare: 140 A
• Compatibilitate Serie: Vehicule utilizând platforma X250 (Jumper II, Ducato III, Boxer II) și IVECO Massif.

Coduri de Echipare Originală (OE) Echivalente

Această piesă este interschimbabilă cu următoarele referințe OE:

• FIAT / IVECO: OE 504057813
• FIAT / IVECO: OE 504087183
• PEUGEOT / CITROËN: OE 5705 KL

Compatibilități Vehicule Validate

Alternatorul BOSCH 1 986 A00 875 este validat pentru următoarele aplicații conform bazelor de date tehnice:

• CITROËN Jumper II Bus (250), fabricat începând cu 04.2006
• CITROËN Jumper II Van (250), fabricat începând cu 04.2006
• FIAT Ducato III Camion cu platformă / Sasiu (250, 290), fabricat începând cu 07.2006
• FIAT Ducato III Van (250, 290), fabricat începând cu 07.2006
• IVECO Massif Station Wagon, interval 10.2008 – 02.2011
• PEUGEOT Boxer Bus (250), fabricat începând cu 09.2005

Recomandări Tehnice pentru Montaj

Înlocuirea alternatorului necesită proceduri stricte pentru a garanta funcționarea corectă și longevitatea componentelor sistemului electric. Se impune ca personalul calificat să efectueze intervenția. Înainte de demontare, deconectați bateria (borna negativă, urmată de cea pozitivă). Verificați vizual cureaua de transmisie (serpentine belt) pentru uzură sau tensiune incorectă, deoarece aceasta influențează direct viteza de rotație a alternatorului. La montarea piesei noi, asigurați-vă cuplarea corectă a tuturor conexiunilor electrice (borne B+, terminal de excitație, terminal de sarcină) și fixarea mecanică conform specificațiilor de cuplu ale producătorului pentru suportul alternatorului. După instalare, este obligatorie testarea tensiunii de încărcare la ralanti și la turații medii pentru confirmarea funcționării în parametri optimi (tipic 13.8V – 14.5V la motor pornit).