Saboți frână FERODO FSB738A Fata 110mm x 25mm

Saboți Frână FERODO FSB738A – Specificații Axă Față

Caracteristici Tehnice

Setul de saboți de frână FERODO FSB738A este conceput pentru montajul pe sistemul de frânare cu tambur de pe axa față. Deși frecvent sistemele de frână pe față folosesc discuri, aceste componente sunt destinate vehiculelor echipate cu tambur frontal de precizie. Dimensiunile precise corespund specificațiilor de fabricație pentru asigurarea performanței maxime de frânare.

• Brand: FERODO
• SKU: FSB738A
• Poziție de Montare: Față
• Diametru Tambur: 110.0 mm
• Lățime Sabot: 25.0 mm
• Material Fricțiune: Formula optimizată pentru performanță constantă.

Descriere Detaliată

Saboții FSB738A sunt fabricați conform standardelor stricte ale industriei pentru a garanta că forța de frânare exercitată pe tambur este distribuită uniform pe întreaga suprafață de contact. Cu o lățime de 25.0 mm, aceștia asigură o suprafață de contact optimă pentru sistemul de 110.0 mm.

Compatibilitate și Aplicabilitate

Pentru această referință specifică (FSB738A), datele de intrare indică axa față și dimensiuni de 110.0 mm x 25.0 mm. Similar cu alte produse FERODO, aceste piese sunt interschimbabile conform specificațiilor OE pentru modele care utilizează acest setup de frână pe față. Mecanicii trebuie să verifice codurile OEM echivalente pentru a valida compatibilitatea cu arcurile și sistemul de culisare specific modelului respectiv.

Procedura de Instalare

Înlocuirea saboților de frână necesită demontarea butucului și atenție sporită la sistemul de reglaj automat. Se recomandă înlocuirea ambelor garnituri (stânga și dreapta) simultan. După montaj, este esențială verificarea jocului radial și axial al tamburului și asigurarea că saboții nu intră în contact prematur cu suprafața de frecare atunci când pedala de frână nu este acționată.

Performanță Tehnică

Materialul de fricțiune utilizat la FSB738A este testat pentru a rezista la cicluri termice repetate, menținând un nivel redus de desprindere a materialului (fading) chiar și la solicitări moderate. Această configurație contribuie la o senzație fermă a pedalei și la o decelerare predictibilă.