Set Pompă Apă + Curea Dințată CONTITECH CT946WP2 VAG 1.9D

Set Pompă Apă + Curea Dințată CONTITECH CT946WP2 pentru Motoare 1.9 Diesel VAG (Generația anterioară)

Detalierea Aplicației și Standarde

Setul CONTITECH CT946WP2 este o referință robustă pentru motorizările 1.9 Diesel din platformele vechi ale Grupului Volkswagen, utilizat pe o gamă largă de modele populare în România, începând cu septembrie 1996 și până în martie 2010. Această versiune a kitului este concepută pentru a funcționa perfect cu sistemele de injecție de bază (non-common-rail sau PD mai timpurii). Componentele asigură alinierea corectă a arborelui cotit și a celui cu came, esențială pentru longevitatea motorului.

Specificații de Montaj și Piese

Setul CT946WP2 include pompa de apă, cureaua dințată și întinzătorul. Cureaua CONTITECH oferă o rezistență sporită la deteriorările chimice și la sarcini dinamice. Pompa de apă este dimensionată pentru a menține un flux optim de lichid de răcire, prevenind supraîncălzirea care poate apărea în cazul defecțiunii acesteia.

Lista Extinsă de Compatibilitate

Acest set este utilizat pe numeroase modele: AUDI A3; SEAT CORDOBA, SEAT CORDOBA VARIO, SEAT IBIZA II, SEAT LEON; SKODA OCTAVIA I, SKODA OCTAVIA I/KOMBI; VOLKSWAGEN BORA I, VW GOLF IV, VW POLO. Motorizarea dominantă aici este 1.9D (inclusiv TDI de bază sau SDI, în funcție de codul motor). Fiind un kit care implică pompa de apă, este indicat pentru intervențiile majore de service.

Considerații pentru Instalare și Întreținere

Instalarea acestui set de distribuție pe motoarele 1.9 TDI/SDI necesită utilizarea blocurilor specifice pentru a menține arborele cu came și volantul (sau arborele cotit) în poziție fixă. Tensiunea corectă a curelei, determinată de reglajul rolei de întindere incluse, este critică. În motoarele de generația mai veche, o curea prea slabă poate să sară un dinte, în timp ce o curea prea strânsă suprasolicită rulmenții pompei de apă. Verificarea vizuală a scurgerilor de pe carcasa pompei vechi este un bun indicator al momentului înlocuirii.

Informații pentru Utilizatorii DIY și Mecanici

Dacă motorul dumneavoastră 1.9D utilizează distribuție pe lanț (specifică anumitor variante de 1.9 TDI PD mai noi), acest set pe curea nu este potrivit. Acest kit CT946WP2 este pentru platformele care folosesc în mod standard distribuția pe curea. Î: Ce tip de lichid de răcire ar trebui folosit după montarea pompei noi? R: Se recomandă utilizarea unui lichid de răcire antigel de tip G12 sau echivalent, conform specificațiilor VAG, pentru a asigura compatibilitatea cu etanșările pompei de apă și cu sistemul de răcire al motorului.