Set Pompa Apa + Curea HEPU PK08360 Citroen Berlingo Evasion Jumpy 1.1-1.9D

Set Pompa Apa si Curea Dantata HEPU PK08360 pentru Grup Motopropulsor PSA

Setul de distributie HEPU PK08360 furnizeaza componentele critice (curea, pompa de apa, intinzator) necesare pentru intretinerea si inlocuirea sistemului de sincronizare la anumite vehicule din gama PSA (Peugeot/Citroen). HEPU este cunoscut pentru axarea pe sistemele de racire, iar pompa de apa integrata in set respecta cerintele de debit si presiune pentru aplicatiile specificate.

Date Tehnice si Aplicatii

Acest PK-Set este destinat motorizarilor aspirate sau cu injectie indirecta de putere mica si medie, raspunzand cerintelor de durabilitate ale sistemelor non-turbo TD/D.

• Kit contine: Curea de distributie, Pompa de apa, Role intinzatoare/ghidaj.
• Compatibilitate Marcata: CITROEN BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, C15, C15/MINIVAN, EVASION, JUMPER I, JUMPY I, XANTIA, ZX.
• Motorizari Compatibile: 1.1L, 1.8D, 1.9D (interval aprox. 1986 – 2007).
• Specificatii Pompa: Verificati numarul de dinti al curelei si diametrul butucului pompei pentru confirmarea exacta a compatibilitatii cu versiunea specifica a motorului XUD.
• Standarde: Proiectat pentru a respecta parametrii de functionare ai motoarelor Diesel aspirate din acea generatie.

Montaj si Recomandari

Succesul inlocuirii depinde de alinierea corecta a marajelor de sincronizare. Pompa de apa fiind actionata de cureaua de distributie, inlocuirea simultana minimizeaza riscul de cedare prematura a noii curele din cauza rulmentului uzat al pompei vechi. Se recomanda inlocuirea tuturor garniturilor aferente pompei de apa (daca nu sunt incluse specific) pentru a asigura etanseitatea la noul montaj.

Securitatea Sincronizarii

Validarea corecta a tensiunii curelei dupa montaj este vitala. Tensiunea insuficienta poate cauza deraparea, iar tensiunea excesiva streseaza prematur rulmentii pompei de apa si ai intinzatorului. Aceste componente sunt proiectate pentru un regim constant de functionare pe o perioada extinsa de km.

Cat de des trebuie schimbat acest set? R: Intervalul standard este cel agreat de producator pentru motorul respectiv, de obicei intre 60.000 km si 90.000 km, sau 4-5 ani, in functie de conditiile de exploatare.