De ce scârțâie frânele? Ghid de diagnosticare și soluții

Nimic nu este mai enervant și, uneori, mai îngrijorător decât sunetul de frâne scârțâind. Indiferent dacă ești șofer experimentat sau la început de drum, acest zgomot poate semnala o problemă minoră sau una care necesită atenție imediată. Dar de ce scârțâie frânele, chiar și atunci când sunt noi? Haide să explorăm împreună cauzele și soluțiile, pentru a te asigura că sistemul de frânare al mașinii tale funcționează optim și în siguranță.

Frânele scârțâie: Cauze comune și diagnosticare

Scârțâitul frânelor apare, de obicei, din cauza vibrațiilor care se produc între componentele sistemului de frânare: plăcuțe, discuri, etriere și butuci (în cazul frânelor pe tambur, saboți și tamburi). Aceste vibrații pot fi amplificate de o multitudine de factori.

1. Plăcuțe și saboți de frână uzați sau vechi

Aceasta este, probabil, cea mai frecventă cauză a scârțâitului.

• Indicator de uzură: Majoritatea plăcuțelor de frână moderne sunt echipate cu un indicator metalic de uzură. Când plăcuța ajunge la un nivel critic de uzură, acest indicator intră în contact cu discul de frână, producând un sunet ascuțit, specific, menit să te avertizeze.
• Materialul de fricțiune consumat: Odată ce materialul de fricțiune de pe plăcuță sau sabot este consumat, metal pe metal va începe să se frece (suportul plăcuței de disc sau sabotul de tambur). Acest lucru nu doar produce un zgomot extrem de neplăcut, dar este și periculos, afectând semnificativ eficiența frânării și deteriorând iremediabil discurile sau tamburii.
• Îmbătrânirea materialului: Chiar dacă nu sunt complet uzate, plăcuțele vechi își pot pierde din proprietățile de fricțiune, devenind mai rigide și predispunse la zgomote.

2. Frânele scârțâie când sunt noi: Paradoxul plăcuțelor proaspete

Poate părea contraintuitiv, dar și frânele noi pot scârțâi. Iată de ce:

• “Rodajul” plăcuțelor și discurilor: Sistemul de frânare are nevoie de o perioadă de “rodaj” pentru ca plăcuțele și discurile să se așeze perfect unul pe celălalt. În primele sute de kilometri, pot apărea zgomote ușoare. Este esențial să eviți frânările bruște în această perioadă.
• Materialul plăcuțelor: Plăcuțele de frână sunt fabricate din diverse compoziții (organice, semi-metalice, ceramice). Anumite materiale, în special cele mai dure (semi-metalice), sunt mai predispuse la scârțâit, mai ales la temperaturi scăzute sau la viteze mici. Chiar dacă produc zgomot, pot oferi performanțe superioare de frânare.
• Instalare incorectă: O instalare necorespunzătoare a plăcuțelor sau a etrierului poate duce la scârțâit. De exemplu, absența ungerii cu pastă ceramică pe spatele plăcuțelor (zona de contact cu pistonul etrierului) sau a șaibelor anti-zgomot poate permite vibrațiilor să apară.
• Discuri de frână ruginite sau deformate: Chiar dacă plăcuțele sunt noi, discurile pot fi uzate neuniform, ruginite (mai ales după perioade lungi de staționare) sau deformate termic, cauzând scârțâit și vibrații.
• Contaminare: Prezența murdăriei, a prafului, a nisipului, a uleiului, a unsorii sau a altor impurități pe suprafața de fricțiune a plăcuțelor sau discurilor poate provoca zgomote.

3. Diagnosticare suplimentară

Dacă scârțâitul persistă, este important să examinezi și alte aspecte:

• Etrierul: Un etrier blocat sau un piston care nu culisează corect poate duce la uzura neuniformă a plăcuțelor și la zgomote.
• Bolțurile de ghidare: Acestea trebuie să fie curate și lubrifiate corespunzător pentru a permite etrierului să se miște liber.
• Frâna de mână: Uneori, o frână de mână reglată incorect sau un cablu blocat poate genera zgomote.

Soluții recomandate pentru frânele care scârțâie

Odată ce ai identificat cauza, poți aplica soluțiile adecvate.

1. Curățarea profesională a sistemului de frânare

Murdăria, praful de frână și alte reziduuri sunt inamici recunoscuți ai funcționării silențioase a frânelor. Soluțiile de curățare pentru frâne sunt esențiale pentru îndepărtarea acestor impurități.

Descoperă o gamă completă de produse pentru curățarea frânelor aici: Soluții curățare frâne

Pentru service-uri auto, recomandăm:

• Spray de curățat frâne CRC BRAKE DEGREASER 20L: O soluție profesională, extrem de eficientă, ideală pentru utilizare intensivă în ateliere auto. Găsești produsul aici: CRC BRAKE DEGREASER 20L

Pentru utilizare casnică sau ocazională, ai la dispoziție opțiuni excelente:

• Spray de curățat frâne Liqui Moly 400 ml LM3079: Un produs de înaltă calitate, recunoscut pentru eficiența sa, ideal pentru șoferii care își întrețin singuri mașina. Îl poți achiziționa de aici: Liqui Moly 400 ml LM3079
• Spray curățat frână A-Z Meisterteile AZMT 10.010.1009 500ml: O soluție mai economică, dar la fel de eficientă pentru utilizare acasă, oferind un raport excelent calitate-preț. Produsul este disponibil aici: A-Z Meisterteile AZMT 10.010.1009 500ml

2. Înlocuirea componentelor uzate

Dacă diagnosticul indică plăcuțe, saboți, discuri sau tamburi uzați, înlocuirea acestora este singura soluție sigură și eficientă. Nu amâna niciodată această operațiune, deoarece siguranța ta și a celorlalți participanți la trafic depinde de un sistem de frânare impecabil.

3. Ungerea componentelor etrierului

La montarea plăcuțelor noi, se recomandă aplicarea unei paste ceramice anti-scârțâit pe spatele plăcuțelor (nu pe suprafața de fricțiune!). Aceasta ajută la amortizarea vibrațiilor. De asemenea, bolțurile de ghidare ale etrierului trebuie curățate și unse cu o vaselină specială, rezistentă la temperaturi înalte.

4. Verificarea și curățarea etrierului

Dacă etrierul este blocat sau nu funcționează corect, este necesară o verificare profesională, iar în unele cazuri, recondiționarea sau înlocuirea acestuia.

Când să te îngrijorezi?

Deși un scârțâit ocazional poate fi normal (mai ales dimineața, din cauza umidității), trebuie să fii atent la:

• Scârțâitul persistent și puternic: Acesta indică, de obicei, uzura avansată a plăcuțelor sau a sabotilor.
• Vibrații în pedala de frână: Poate semnala discuri deformate.
• Mașina trage într-o parte la frânare: Poate fi un etrier blocat sau o problemă la sistemul hidraulic.
• Lumina de avertizare a frânei în bord: Indică, de obicei, o problemă majoră la sistemul de frânare.

Un sistem de frânare care scârțâie nu este doar o neplăcere, ci un semnal că ceva nu este în regulă. Prin înțelegerea cauzelor și aplicarea soluțiilor corecte, poți menține siguranța și confortul la volan. Nu uita, o întreținere preventivă și utilizarea produselor de calitate, cum ar fi soluțiile de curățare pentru frâne, sunt cheia unei funcționări silențioase și eficiente a sistemului de frânare al mașinii tale. Dacă nu ești sigur de diagnostic sau de modul de remediere, apelează întotdeauna la un service auto specializat.