-
Toate categoriile
- Accesorii
- Accesorii Gradina
- Accesorii Moto
- Acumulatori
- Anvelope, Jante si alte accesorii
- Biciclete & Trotinete
- Camioane si Remorci
- Echipamente & Scule
- Electrice
- Home & Deco
- Întreținere & Cosmetică
- IT&C
- Pachete revizie
- Panouri solare
- Piese auto
- Produse cu preț redus
- Uleiuri / Lichide
-
Uleiul de motor MOL Botond SAE 20W-50 4L oferă protecție și performanță pentru motoarele pe benzină și diesel. Este un ulei multigrad de înaltă calitate, recomandat atât pentru autoturisme, cât și pentru camioane.
-
CASTROL Magnatec Dualock Technology Stop-Start 5W-20 E 1L este un ulei de motor aprobat pentru utilizarea în vehicule care necesită un lubrifiant 5W-20 care îndeplinește specificația Ford WSS-M2C948-B.
-
Mobil Delvac XHP Ultra LE MN9 5W-20 20L este un ulei de motor diesel de foarte înaltă performanță, conceput pentru a oferi o protecție remarcabilă și un potențial de economie de combustibil în motoarele moderne, de înaltă performanță și cu emisii reduse, utilizate în aplicații severe pe autostradă. Acest ulei de motor este conceput special pentru a îndeplini cele mai recente cerințe MAN M 3977 pentru motoarele diesel moderne echipate cu filtre de particule diesel (DPF).
-
Mobil Super 3000 Formula RN 5W-30 4L este un ulei de motor sintetic de înaltă performanță, cu conținut scăzut de cenuşă, dezvoltat pentru a îndeplini RN17, cea mai recentă specificație Renault pentru vehiculele moderne pe benzină și diesel.
-
Mobil Super 3000 Formula RN 5W-30 1L este un ulei de motor sintetic de înaltă performanță, cu conținut scăzut de cenuşă, dezvoltat pentru a îndeplini RN17, cea mai recentă specificație Renault pentru vehiculele moderne pe benzină și diesel.
-
Mobil Super 3000 Formula OV 0W-20 1L este un ulei de motor de înaltă performanță, cu conținut scăzut de cenușă, formulat pentru a asigura o durată lungă de viață a motorului vehiculelor moderne pe benzină și diesel echipate cu sisteme de post-tratare a gazelor de eșapament (de exemplu, catalizatori, filtre de particule) și care necesită o vâscozitate scăzută pentru realizarea economiei de combustibil.
