Antigel diluat roz MOTUL Hybrid e-Auto Cool DHC 1L

MOTUL Hybrid e-Auto Cool 1L este un lichid de răcire gata de utilizare, roz, cu durată lungă de viață, special dezvoltat pentru vehiculele hibride asiatice HEV și PHEV.

Cu acest antigel de înaltă calitate, puteți avea încredere în sistemul dvs. de răcire și prelungi durata de viață a componentelor cheie ale acestuia. De asemenea, acest produs este proiectat pentru a respecta cele mai riguroase standarde internaționale, ceea ce adaugă o încredere suplimentară în calitatea sa.

Anumite produse pot fi comandate special.
Caracteristici cheie:
  • Compoziție: diluat, monoetilenglicol
  • Temperatură îngheț [C]: -37 C
  • Culoare: roz
Preț unitar: 20.19 RON/litru

20,19 lei TVA inclus

Stoc epuizat
Producator
SKU 111060
Stoc epuizat
Pentru cantitati mai mari te rugam sa ne contactezi.

Descriere

Antigelul diluat roz MOTUL Hybrid e-Auto Cool DHC 1L este un produs de încredere și de înaltă calitate, proiectat pentru a oferi o protecție eficientă împotriva înghețului și pentru a promova răcirea optimă a motorului, în special în vehiculele asiatice. Acest produs este ambalat într-un bidon de 1 litru și are caracteristici tehnice remarcabile, după cum urmează:

Caracteristici principale:

  • Capacitate: Bidonul conține 1 litru de antigel diluat, ceea ce îl face potrivit pentru utilizarea într-o gamă variată de vehicule.
  • Certificări: Acest antigel respectă standardele internaționale, inclusiv ASTM D3306, ASTM D6210, JIS K2234 și KSM 2142, ceea ce înseamnă că este proiectat pentru a îndeplini cerințele stricte ale vehiculelor asiatice, atât hibride, cât și convenționale.
  • Temperatura minimă de îngheț: Produsul asigură o protecție eficientă împotriva înghețului, având o temperatură minimă de îngheț de -37°C, ceea ce îl face potrivit pentru utilizarea în condiții de iarnă severe.
  • Phosphate Contribution: Aportul de fosfat permite o protecție îndelungată a circuitelor de răcire a motorului termic și/sau a sistemului hibrid împotriva înghețului și depunerilor de calcar.
  • Promovarea schimbului de căldură: Tehnologia P-Hybrid Tech de la MOTUL promovează schimbul eficient de căldură și contribuie la răcirea motorului, prevenind atingerea punctului de fierbere. Această tehnologie P-OAT păstrează proprietățile sale anticorozive și la temperaturi ridicate și asigură compatibilitate excelentă cu reziduurile din radiatoare.
  • Economie de inhibitori de coroziune: Consumul redus de inhibitori de coroziune permite intervale de schimb ale lichidului de răcire mai lungi, contribuind la economie și reducând nevoia de întreținere.
  • Crește durata de viață a pompelor de apă și termostatelor: Acest antigel ajută la prelungirea duratei de viață a pompelor de apă și a termostatelor, reducând riscul de avarii.
  • Compatibilitate: Este compatibil cu garniturile, furtunele și componentele din plastic ale sistemului de răcire al vehiculului.
  • Performanță excelentă a transferului de căldură: Asigură un transfer eficient de căldură pentru o performanță optimă a motorului cu ardere internă și a sistemului hibrid.
  • Potrivit pentru o gamă largă de mărci asiatice: Este adecvat pentru vehiculele asiatice, inclusiv TOYOTA, LEXUS, KIA, HYUNDAI, NISSAN, INFINITI, SUZUKI, și altele.

Proprietăți tehnice:

  • Culoare: Roz vizual, ceea ce face ușoară identificarea în timpul utilizării și umplerii.
  • Densitate la 20°C: Conform ASTM D5931, densitatea este de 1.071, indicând o compoziție bine echilibrată a produsului.
  • pH: Conform ASTM D1287, pH-ul este de 7.9, ceea ce asigură un mediu neutru și adecvat pentru componentele motorului și ale sistemului de răcire.
  • Punct de îngheț: Conform ASTM D1177, produsul are un punct de îngheț scăzut de -37°C, asigurând protecție eficientă împotriva temperaturilor scăzute.
  • Punct de fierbere: Conform ASTM D1120, produsul are un punct de fierbere de 113°C, asigurând că răcirea motorului este eficientă chiar și în condiții de temperatură ridicată.

MOTUL Hybrid e-Auto Cool DHC 1L este o alegere excelentă pentru menținerea sistemului de răcire a vehiculului la parametri optimi, asigurând protecție împotriva înghețului și promovând performanța motorului într-o gamă largă de vehicule asiatice. Cu acest antigel de înaltă calitate, puteți avea încredere în sistemul dvs. de răcire și prelungi durata de viață a componentelor cheie ale acestuia. De asemenea, acest produs este proiectat pentru a respecta cele mai riguroase standarde internaționale, ceea ce adaugă o încredere suplimentară în calitatea sa.

Specificații

Greutate 1 kg
Cantitate

1

EAN

3374650298122

Producator

Tip vehicul

Autoturism, Autoutilitară

Compoziție

diluat, monoetilenglicol

Clasificare antigel

ASTM D3306, ASTM D6210, JASO JIS K 2234

Aprobare producator

KSM 2142

Temperatură îngheț [C]

-37 C

Culoare

roz

Utilizare

Radiator

Recenzii

Nu există recenzii până acum.

Scrie o recenzie

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

FAQs

Ce se întâmplă dacă nu folosesc antigel sau dacă folosesc unul nepotrivit?

Utilizarea unui antigel incorect sau lipsa acestuia poate duce la:

  • Înghețarea lichidului de răcire: În condiții de iarnă, apa din sistem poate îngheța, provocând crăparea blocului motor, a radiatorului sau a conductelor.
  • Supraîncălzirea motorului: Pe vreme caldă, lichidul de răcire ar putea fierbe, ducând la supraîncălzirea motorului și avarii grave.
  • Coroziune: Antigelul conține aditivi anticorozivi. Fără aceștia, componentele metalice ale sistemului de răcire se pot deteriora rapid.
  • Depuneri și blocaje: Un antigel incompatibil sau de proastă calitate poate forma depuneri care blochează radiatorul și conductele.
Cât de des trebuie schimbat antigelul?

Frecvența schimbării antigelului depinde de tipul de antigel utilizat și de recomandările producătorului auto. Antigelurile de tip G11 (silicat) au, în general, o durată de viață de 2-3 ani, în timp ce antigelurile OAT (G12, G12+, G12++, G13) pot rezista până la 5 ani sau chiar mai mult. Verificați întotdeauna manualul mașinii pentru intervalul de service recomandat.

Se pot amesteca diferite tipuri de antigel?

Nu este recomandat să amestecați diferite tipuri de antigel (ex. G11 cu G12). Amestecarea unor formule incompatibile poate duce la reacții chimice, formarea de depuneri, pierderea proprietăților anticorozive și deteriorarea sistemului de răcire. Dacă este necesară o completare și nu cunoașteți tipul de antigel existent, cel mai bine este să utilizați apă distilată pentru completări minore sau să goliți complet și să reumpleți sistemul cu un singur tip de antigel compatibil.

Cum aleg antigelul potrivit pentru mașina mea?
Cea mai sigură metodă este să consultați manualul de utilizare al mașinii. Acesta va specifica tipul exact de antigel (ex. G11, G12+, G13) și culoarea recomandată de producător. Este important să respectați aceste specificații pentru a asigura protecția optimă a motorului și a evita problemele de compatibilitate.
Ce înseamnă clasificările G11, G12, G12+, G12++ și G13 pentru antigel?

Aceste clasificări, utilizate în special de producătorii auto germani (precum VAG - Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), indică tipul de tehnologie și aditivi din antigel:

  • G11: Este un tip mai vechi de antigel, de obicei albastru sau verde, care conține silicați. Are o durată de viață mai scurtă (2-3 ani).
  • G12, G12+, G12++: Acestea sunt antigeluri bazate pe tehnologia acizilor organici (OAT), de obicei roz sau violet. Oferă o protecție anticorozivă îmbunătățită și o durată de viață mai lungă (aproximativ 5 ani). G12+ și G12++ sunt îmbunătățiri ale formulei G12.
  • G13: Este o formulare mai nouă, adesea violetă, care se bazează pe glicerină și tehnologie OAT, fiind mai ecologică și oferind performanțe similare cu G12++.
Antigel cu silicați sau fără silicați?

Este recomandat să utilizați antigel fără silicați în sistemele de răcire auto moderne. Silicatele pot duce la depuneri în sistemul de răcire, afectând eficiența acestuia și putând cauza blocaje sau supraîncălzirea motorului. Antigelurile moderne, fără silicați (bazate pe tehnologia acizilor organici - OAT), oferă o protecție superioară împotriva coroziunii și o durată de viață mai lungă.

Câte tipuri de antigel auto există și care sunt diferențele?

Există trei tipuri principale de antigel auto, clasificate în funcție de compoziția chimică:

  • Antigel pe bază de etilenglicol: Cel mai comun tip, oferă protecție excelentă împotriva înghețului și coroziunii. Este adesea disponibil în culori precum albastru, verde sau galben.
  • Antigel pe bază de propilenglicol: Mai puțin toxic decât etilenglicolul, este utilizat în special în aplicații unde toxicitatea redusă este importantă. Culorile pot include roșu, roz sau violet.
  • Antigel pe bază de glicerol (glicerină): Are proprietăți antigel moderate și este folosit în aplicații specializate. Este un lichid incolor cu vâscozitate mai mare.

De asemenea, antigelurile pot fi:

  • Concentrate: Necesită diluare cu apă distilată înainte de utilizare, conform instrucțiunilor producătorului.
  • Diluate (Ready to Use): Sunt pre-amestecate și pot fi utilizate direct.
Ce este antigelul auto și la ce folosește?

Antigelul auto este un lichid esențial pentru buna funcționare a sistemului de răcire al motorului. Rolul său principal este de a proteja motorul și sistemul de răcire împotriva înghețului la temperaturi scăzute, a supraîncălzirii la temperaturi ridicate și a coroziunii componentelor metalice.

You were not leaving your cart just like that, right?

Vrei să iți salvăm selecția de produse din coș?

Înainte să părăsești site-ul, te încurajam să salvezi coșul de cumpărături. Pentru a putea face asta avem nevoie de adresa ta de email. Cine știe, poate chiar iți vom trimite un cod de reducere.