Name: Baterie auto 4MAX 12V 72Ah 750A START&STOP EFB (R+ standard)
SKU: BAT72/750R/EFB/JAP/4MAX
Price: 560.29 RON
Availability: InStock

Producator

4MAX

SKU

BAT72/750R/EFB/JAP/4MAX

Descriere

Bateria auto 4MAX 12V 72Ah 750A START&STOP EFB (R+ standard) este o soluție avansată pentru cerințele moderne ale autovehiculelor, cu un sistem Start-Stop și alte tehnologii de economisire a combustibilului. Proiectată pentru a oferi fiabilitate și performanță optimă în orice condiții de conducere, această baterie este destinată vehiculelor de pasageri (PKW) și vehiculelor comerciale ușoare (LCV).

Principalele caracteristici ale acestei baterii auto includ:

Capacitatea generoasă a acumulatorului de 72.0 Ah și puterea de pornire de 750.0 A asigură o alimentare constantă și o pornire ușoară a motorului, chiar și în condiții de temperaturi scăzute sau pentru vehiculele cu cerințe ridicate de putere.
Tehnologia START&STOP EFB (Enhanced Flooded Battery) optimizează funcționarea sistemelor Start-Stop, reducând consumul de combustibil și emisiile de carbon.
Polaritatea R+ standard și tipul de acumulator Pornire/EFP sunt concepute pentru a se potrivi cu majoritatea autovehiculelor și pentru a asigura compatibilitatea adecvată.
Fără necesitatea întreținerii, această baterie oferă o experiență convenabilă și fără griji pentru utilizator.
Dimensiunile compacte (261.0 mm lungime, 175.0 mm lățime, 227.0 mm înălțime) și greutatea de 18.5 kg facilitează instalarea și manevrarea.

Bateria auto 4MAX 12V 72Ah 750A START&STOP EFB (R+ standard) reprezintă o alegere excelentă pentru cei care doresc o soluție fiabilă și eficientă energetic pentru autovehiculele lor, garantând o performanță de încredere în fiecare călătorie.

Specificații

Greutate	18,5 kg
Dimensiuni	22,5 × 17,5 × 26,1 cm
Producator	4MAX
EAN	5901655245066
Tensiune (V)	12V
Capacitate (Ah)	72Ah
Curent pornire (A)	750A
Tip bornă	Bornă normală
Poziționare borne	1
Polaritate	Dreapta
Variantă fixare bază	B01
Tehnologie acumulator	EFB (Enhanced Flooded Battery), Fără întreținere, Ca/Ca
Start & Stop	Da

Recenzii

Nu există recenzii până acum.

Scrie o recenzie

FAQs

Când ar trebui să înlocuiesc acumulatorul mașinii? Semnele că acumulatorul necesită înlocuire includ:

Dificultăți la pornirea motorului, mai ales dimineața sau la temperaturi scăzute.
Luminile de bord sunt slabe când motorul este oprit.
Sistemele electrice (radio, geamuri) funcționează lent.
Verificarea periodică a tensiunii indică un voltaj sub 12.4V în stare de repaus.
Acumulatorul are o vechime mai mare de 3-5 ani.

Ce sunt acumulatorii AGM și EFB și de ce sunt importanți pentru mașinile Start-Stop?

AGM (Absorbent Glass Mat): Acești acumulatori au electrolitul absorbit într-o matrice de fibră de sticlă. Sunt etanși, rezistenți la vibrații și la descărcări profunde, fiind ideali pentru vehiculele cu sistem Start-Stop și consumatori electrici numeroși.
EFB (Enhanced Flooded Battery): Sunt o versiune îmbunătățită a acumulatorilor clasici cu plumb-acid, optimizați pentru aplicații Start-Stop fără regenerare de energie la frânare. Suportă mai multe cicluri de pornire-oprire decât bateriile standard.

Ce tip de acumulator se potrivește mașinii mele?

Pentru a alege acumulatorul corect, aveți nevoie de următoarele informații:

Capacitate (Ah): Aceasta trebuie să fie cel puțin egală cu cea specificată de producătorul auto.
Curent de pornire la rece (CCA): Valoarea CCA trebuie să fie cel puțin egală cu cea recomandată.
Dimensiuni: Acumulatorul trebuie să încapă perfect în locașul dedicat din mașină.
Polaritate: Poziția bornelor (+ și -) este crucială și trebuie să corespundă cu cea a mașinii.
Tehnologie: Mașinile moderne (cu Start-Stop) necesită acumulatori AGM (Absorbent Glass Mat) sau EFB (Enhanced Flooded Battery).

Cum îmi pot prelungi durata de viață a acumulatorului?

Încărcare regulată: Asigurați-vă că acumulatorul este mereu încărcat complet, mai ales dacă mașina/echipamentul stă mult timp.
Curățarea bornelor: Mențineți bornele curate, fără coroziune.
Verificarea nivelului de electrolit (unde este cazul): Pentru acumulatorii cu întreținere, completați cu apă distilată.
Evitați descărcările profunde: Nu lăsați acumulatorul să se descarce complet, mai ales pe cei de pornire.
Verificarea sistemului de încărcare: Asigurați-vă că alternatorul sau redresorul funcționează corect.

Cât timp rezistă, în medie, un acumulator?

Durata de viață a unui acumulator variază în funcție de tip, utilizare, întreținere și condițiile de mediu. În general:

Acumulatorii auto și de motociclete: 3-5 ani.
Acumulatorii pentru camioane: 2-4 ani, dată fiind solicitarea mai mare.
Acumulatorii staționari (deep cycle): 5-10 ani sau mai mult, în funcție de tip și cicluri.
Acumulatorii UPS: 1-3 ani, depinde de numărul de descărcări și temperatura ambientală.

Ce înseamnă termenii Ah, CCA și Voltaj (V) pe un acumulator?

Ah (Amperi-oră): Indică capacitatea acumulatorului, adică energia pe care o poate furniza într-o oră. De exemplu, un acumulator de 60Ah poate furniza 60 de amperi timp de o oră sau 30 de amperi timp de două ore.
CCA (Cold Cranking Amps): Reprezintă curentul de pornire la rece. Această valoare indică puterea maximă pe care o poate livra acumulatorul la o temperatură scăzută (de obicei -18°C) pentru 30 de secunde, menținând un anumit voltaj. Este crucială pentru pornirea motorului pe vreme rece.
Voltaj (V): Tensiunea nominală a acumulatorului. Majoritatea acumulatorilor auto sunt de 12V, în timp ce unii pentru camioane sau sisteme speciale pot fi de 6V sau 24V.

Ce este un acumulator și cum funcționează?

Un acumulator este un dispozitiv care stochează energie electrică sub formă de energie chimică și o eliberează la cerere sub formă de curent electric. Practic, este o baterie reîncărcabilă ce permite multiple cicluri de descărcare și încărcare.