Name: Filtru ulei K&N KN-161
SKU: KN-161
Price: 39.49 RON
Availability: InStock

Producator

K&N

SKU

KN-161

Descriere

Filtru ulei K&N KN-161 pentru BMW R100R

Filtrul de ulei K&N KN-161 este proiectat special pentru a oferi o filtrare superioară, asigurând protecția motorului dumneavoastră BMW R100R împotriva impurităților. Acesta se remarcă printr-un design optimizat, având un diametru extern de 41 mm și unul intern de 15 mm, ceea ce îi conferă o montare precisă și o durabilitate crescută. Utilizarea filtrului K&N contribuie semnificativ la menținerea performanței optime a vehiculului, oferind în același timp o protecție excelentă a motorului.

Beneficiile produsului

Filtrare superioară: Capturarea impurităților și a particulelor dăunătoare pentru a preveni uzura prematură a motorului.
Durabilitate crescută: Materialele de calitate superioară oferă o rezistență sporită la condiții de funcționare dure.
Montare precisă: Dimensiunile optime ale filtrului asigură o instalare ușoară și perfectă pe vehiculul dumneavoastră.
Îmbunătățirea performanței: Contribuie la menținerea unui motor curat, ceea ce se traduce printr-o eficiență crescută a combustibilului.

Specificații tehnice

Producător: K&N
Diametru extern: 41.0 mm
Diametru interior: 15.0 mm

Specificații

Greutate	0,06 kg
Dimensiuni	14 × 5 × 5 cm
Producator	K&N
Diametru extern [mm]	41.0
Diametru interior [mm]	15.0
EAN	024844084385

O recenzie de la cumpărător

Evaluat la 5 din 5

Alexandra Pătrașcu – 03/06/2025

Filtrul de ulei K&N KN-161 pentru BMW R100R este un accesoriu pe care nu ar trebui să-l omiți dacă îți pasă de sănătatea motorului tău. De când l-am montat pe mașina mea, am observat o îmbunătățire semnificativă a performanței. Motorul funcționează mai lin și mai silențios, iar consumul de carburant a scăzut vizibil. Montarea a fost rapidă și simplă, iar fitarea perfectă mi-a dat încredere că produsul este de calitate. Recomand cu încredere filtrul de ulei K&N KN-161 pentru o protecție superioară a motorului tău!

Scrie o recenzie

FAQs

Pot schimba singur filtrul de ulei?

Schimbarea filtrului de ulei implică, de obicei, și schimbul de ulei. Dacă ai cunoștințe mecanice de bază, uneltele potrivite (cheie filtru ulei, cheie tubulară, recipient pentru ulei uzat, cric/rampe) și un spațiu sigur pentru a lucra, poți încerca să faci singur. Însă, este important să urmezi pașii corecți, să știi unde sunt localizate componentele și să respecți cuplurile de strângere. În caz contrar, recomandăm să apelezi la un service auto specializat pentru a evita scurgerile sau alte probleme.

Cum aleg filtrul de ulei potrivit pentru mașina mea?

Alegerea filtrului de ulei corect este crucială. Nu te baza doar pe mărime sau aspect. Cel mai sigur mod de a alege este:

Consultați manualul mașinii: Acesta va specifica codul piesei sau specificațiile exacte necesare.
Căutați după modelul mașinii, anul de fabricație și tipul de motor: Utilizați selectorul de piese de pe site-ul nostru sau oferiți-ne aceste detalii pentru a vă ajuta să identificați filtrul compatibil.
Verificați tipul de ulei: Unele filtre sunt optimizate pentru anumite tipuri de ulei (ex. sintetic, semisintetic).

Ce tipuri de filtre de ulei există?

Principalele tipuri de filtre de ulei sunt:

Filtrele "spin-on" (cu carcasă metalică): Acestea sunt filtre complete, cu un corp metalic și un element filtrant la interior. Se înșurubează direct pe blocul motor.
Filtrele "cartuș" (insert): Acestea sunt doar elemente filtrante (fără carcasă metalică), care se introduc într-o carcasă reutilizabilă, fixată pe motor. Ele sunt considerate mai ecologice, deoarece generează mai puține deșeuri.
Filtrele de ulei sport/performance: Unele mașini de performanță sau pasionații de tuning pot opta pentru filtre cu o capacitate de filtrare mai mare sau un flux de ulei îmbunătățit, dar acestea trebuie alese cu atenție pentru a fi compatibile.

Ce se întâmplă dacă nu schimb filtrul de ulei la timp?

Dacă nu schimbi filtrul de ulei conform recomandărilor, riști:

Obturarea filtrului: Impuritățile acumulate pot bloca filtrul, forțând uleiul să ocolească elementul filtrant printr-o supapă de by-pass. Astfel, uleiul murdar ajunge direct în motor.
Uzura accelerată a motorului: Particulele abrazive care circulă cu uleiul nelfitrat pot zgâria și deteriora componentele interne ale motorului (cuzineți, arbori, etc.).
Reducerea performanței și creșterea consumului: Un motor care nu este lubrifiat corect va funcționa ineficient.
Defecțiuni majore ale motorului: Pe termen lung, ignorarea schimbului de filtru de ulei poate duce la avarii grave și costisitoare ale motorului

Când trebuie să schimb filtrul de ulei?

Filtrul de ulei ar trebui schimbat întotdeauna odată cu schimbul de ulei de motor. Recomandarea generală este să schimbi uleiul și filtrul la fiecare 10.000 – 15.000 km sau o dată pe an, în funcție de ce interval este atins primul și de recomandările specifice ale producătorului auto din manualul mașinii tale. Un filtru vechi și îmbâcsit nu își mai poate îndeplini rolul, indiferent cât de nou ar fi uleiul.

De ce este atât de important un filtru de ulei de calitate?

Un filtru de ulei de calitate este crucial pentru:

Protecția motorului: Împiedică particulele abrazive să ajungă la componentele sensibile ale motorului, prevenind uzura prematură și avariile costisitoare.
Lubrifiere optimă: Asigură că uleiul care lubrifiază motorul este curat, menținându-și proprietățile și eficiența.
Prelungirea duratei de viață a motorului: Un motor bine lubrifiat, cu ulei curat, va funcționa mai mult și mai eficient.
Menținerea performanței motorului: Un flux constant de ulei curat contribuie la o funcționare lină și la puterea optimă a motorului.

Ce este un filtru de ulei și la ce folosește?

Un filtru de ulei este o componentă vitală a motorului mașinii tale. Rolul său principal este de a curăța uleiul de motor de impurități, cum ar fi particulele de metal rezultate din uzura motorului, funinginea, praful și alte reziduuri. Practic, filtrează uleiul înainte ca acesta să circule prin motor, asigurând o lubrifiere eficientă și protejând componentele interne.