Saboți Frână LPR 01179 Spate 228x33mm AP LOCKHEED Sistem

Saboți Frână LPR 01179 – Detalii Tehnice Punte Spate

Setul LPR 01179 este dedicat sistemelor de frânare cu tambur, fiind montat exclusiv pe puntea spate. Designul și dimensiunile sunt conforme cu specificațiile necesare pentru utilizarea împreună cu mecanismele de frânare marcate ca fiind de tip AP LOCKHEED. Materialul abraziv este calibrat pentru a oferi performanțe de frânare constante.

Specificații Principale

• Tip: Saboți de frână
• Poziție de instalare: Spate
• Diametrul exterior al tamburului: 228.0 mm (Cota I.D.)
• Lățimea materialului de frânare: 33.0 mm
• Sistem compatibil: AP LOCKHEED
• Inclus în set: Garnituri de fixare (hardware de montaj primar)

Grosimea și Diametrul: Cota de 228.0 mm în diametru este una des întâlnită, dar lățimea de 33.0 mm este specifică anumitor aplicații. Această lățime este crucială pentru a asigura o suprafață de contact optimă cu tamburul, fără suprapuneri sau goluri care ar putea compromite distribuția forței de frânare.

Considerente de Montaj pentru AP LOCKHEED

Pentru montarea corectă a LPR 01179, este necesară alinierea precisă a prindereilor de arc și a sistemului de reglare automată conform standardelor impuse de sistemul AP LOCKHEED. Garniturile incluse trebuie utilizate pentru a asigura rigiditatea montajului sabotului pe suportul fix. Este vital ca, după montaj, sistemul să fie asigurat împotriva mișcărilor nedorite, dar să permită glisarea liberă necesară pentru funcționarea cilindrului de frână.

Comparație Parametru

Acest model se distinge de LPR 09290 prin lățimea de 33.0 mm față de 40.0 mm, deși diametrul este identic (228.0 mm), indicând aplicații pe vehicule diferite sau versiuni diferite de tamburi pentru același model de bază.

FAQ Relevant

Î: Pot folosi saboții LPR 01179 dacă tamburul meu are 228.5mm? R: Nu. Saboții sunt testați și fabricați pentru diametrul nominal specificat de 228.0 mm. Orice abatere semnificativă impune utilizarea de tamburi recondiționați sau noi care respectă standardul.

Î: Materialul de fricțiune necesită rodaj? R: Da, orice componentă nouă de frânare necesită o perioadă inițială de rodaj (break-in) constând în frânări ușoare și moderate pentru a permite suprafețelor să se adapteze reciproc.