Saboți Frână LPR LPR05810 Spate 200x37mm Sistem SUMITOMO

Saboți Frână LPR LPR05810 – Specificații Tehnice

Acest ansamblu de saboți de frână, codificat LPR05810, este proiectat pentru axa spate și este destinat sistemelor de frânare de tip tambur care utilizează tehnologia SUMITOMO. Precizia dimensională este esențială pentru menținerea performanței optime a sistemului de frânare, asigurând o suprafață de contact consistentă și o decelerare eficientă. Produsul este livrat cu garnituri (ferodouri) pre-aplicate, optimizate pentru sistemul specificat.

Detalii Tehnice Principale

• Tip Piesă: Saboți Frână
• Producător: LPR
• SKU: LPR05810
• Poziție Montaj: Spate
• Diametru Tambur: 200.0 mm
• Lățime Sabot: 37.0 mm
• Inclusiv Ferodouri: Da
• Sistem de Frânare Compatibil: SUMITOMO

Considerații de Montaj și Utilizare

Montajul saboților de frână LPR05810 necesită cunoștințe specifice de mecanică auto, fiind imperativă demontarea corectă a ansamblului de tambur existent și curățarea componentelor. Este vital ca suprafețele de frecare (tamburul și ferodoul) să fie inspectate pentru uzură uniformă. Saboții de frână sunt componente de siguranță; înlocuirea trebuie efectuată în perechi pe aceeași axă. Verificarea cursei pedalei de frână și a reglajului automat al jocului este obligatorie după instalare.

Compatibilitate și Standarde

Deși datele exacte de compatibilitate vehicul (Model/An/Motor) nu sunt specificate în datele primare, SKU-ul LPR05810 se aliniază cu aplicațiile care utilizează sistemul de frânare SUMITOMO pe axa spate, având dimensiuni de 200x37mm. Mecanicii trebuie să confirme codurile OE echivalente pentru a asigura integrarea perfectă cu ansamblul original al vehiculului. Utilizarea acestor specificații asigură că performanța de frânare rămâne în parametrii proiectați de producătorul sistemului de frânare.

Întrebări Frecvente Specifice

Î: Ce înseamnă compatibilitatea cu sistemul SUMITOMO? R: Indică faptul că geometria saboților și materialul ferodoului sunt calibrate specific pentru etrierele și cilindrii de frână fabricați de SUMITOMO, care pot avea caracteristici operaționale diferite față de sistemele BENDIX sau ATE.

Î: Este necesară reajustarea frânelor după montare? R: În general, da. Sistemele hidraulice și cele cu autoreglare (dacă există) necesită o verificare și adesea o ajustare inițială pentru a asigura contactul optim între sabot și tambur, eliminând jocul excesiv.