Saboți frână LPR LPR07690 Spate 180x30mm AP LOCKHEED

Saboți Frână LPR LPR07690 – Dimensiuni Standard Ax Spate

Acest set de saboți de frână LPR LPR07690 este standardizat pentru sistemele de frânare cu tambur de pe puntea spate, având specificațiile comune de 180.0 mm diametru și 30.0 mm lățime. Este destinat în mod specific vehiculelor echipate cu sistemul de frânare AP LOCKHEED. Aceste dimensiuni se întâlnesc frecvent la vehiculele compacte sau subcompacte, unde cerințele de capacitate de frânare pe spate sunt mai reduse.

Detalii Tehnice LPR07690

• Poziție: Spate
• Diametru Tambur: 180.0 mm
• Lățime de Fricțiune: 30.0 mm
• Tip Sistem: AP LOCKHEED
• Echipare: Saboții sunt livrați cu garniturile necesare pentru instalare ferma.

Lățimea de 30.0 mm trebuie să se alinieze perfect cu lățimea canelurii tamburului și cu locașurile de pe port-sabot. Materialul de fricțiune din compoziția LPR oferă o abraziune controlată și o rezistență rezonabilă la fade-ul termic. Un aspect tehnic important este înlocuirea tuturor elementelor elastice (arcuri și știfturi de presiune) la fiecare montaj de saboți. Deși garniturile sunt incluse, nu sunt menționate arcurile de autoreglare sau revenire, care trebuie verificate separat pentru uzură. Dacă sistemul AP LOCKHEED folosește un mecanism de autoreglare mecanic, acesta trebuie calibrat corect după montarea saboților LPR07690 pentru a menține jocul optim.

Asigurarea Calității Montajului

Pentru a maximiza durata de viață a saboților LPR07690, este crucial ca suprafața de contact a acestora să fie curățată de orice reziduu de pe saboții vechi. Componentele metalice de fixare trebuie inspectate pentru coroziune sau deformare. În aplicațiile AP LOCKHEED spate 180x30mm, performanța frânării de urgență este adesea echilibrată cu necesitatea unui cuplu de frânare mic și constant. Confirmarea compatibilității se face pe baza codurilor specifice ale etrierului/cilindrului și tamburului aferent sistemului AP LOCKHEED. Evitați contaminarea cu ulei sau lichid hidraulic, deoarece acest lucru degradează imediat coeficientul de frecare.