Antigel fără silicați concentrat albastru Castrol Radicool SF 1L

Descriere

Castrol Radicool SF 1L este un antigel roșu, concentrat, fără silicați, nitriți, amine și fosfați, pentru motoarele moderne și performante ale mașinilor și camioanelor.

Antigelul Castrol Radicool SF a fost proiectat pentru a fi utilizat în motoare care utilizează fontă, aluminiu, cupru sau combinații ale acestor metale, funcționând într-o gamă largă de temperaturi pentru a asigura o răcire eficientă a motorului în toate climatele.

Este compatibil cu furtunurile, garniturile și garniturile standard din cauciuc utilizate în sistemul de răcire.
Este potrivit pentru o gamă largă de vehicule, inclusiv mașini, camioane și autobuze care utilizează atât motoare pe benzină, cât și diesel. Prin urmare, este deosebit de potrivit pentru utilizarea în flote mixte.

Trebuie utilizat la concentrații cuprinse între 33% și 50% diluare cu apă purificată pentru a oferi protecție optimă împotriva coroziunii și protecție la îngheț între -18C și -36C.

Antigelul Castrol Radicool SF este un lichid de răcire cu durată lungă de viață pe bază de monoetilenglicol cu tehnologie avansată de inhibitor al acidului organic. Spre deosebire de lichidele de răcire tradiționale antigel, Castrol Radicool SF nu conține amine, nitriți, fosfați, silicați sau alți inhibitori anorganici.

În majoritatea cazurilor, lichidele de răcire nu sunt compatibile și nu trebuie amestecate cu alte lichide de răcire decât dacă sunt indicate de către producătorul echipamentului. Dacă utilizați Castrol Radicool SF pentru prima dată, asigurați-vă că sistemul de răcire a fost spălat corespunzător cu apă curată

Avantajele pachetul special de inhibitori utilizat în Castrol Radicool SF:

Permite intervale de scurgere mai lungi de până la 5 ani, ceea ce înseamnă costuri reduse și mai puține posibilități de deteriorare a mediu înconjurător.
Oferă o protecție excelentă împotriva coroziunii prin cavitație și o lubrifiere eficientă a pompei de apă, reducând uzura și zgomot.
Previne acumularea de depuneri de calciu (calcare) de la utilizarea apei dure, reducând astfel posibilitatea de blocarea a radiatorului și limitarea fluxului de lichid de răcire.
Îmbunătățește proprietățile de transfer de căldură ale fluidelor, asigurând ca motoarele să funcționeze la temperaturi optime.

Sistemul de răcire al unui vehicul este adesea cea mai neglijată componentă, el fiind, de fapt, una dintre cele mai importante. O parte semnificativă a defecțiunilor de motor sunt asociate cu funcționarea defectuoasă a sistemului de răcire. Îngrijirea sistemului de răcire reduce timpul de nefuncționare și costurile de reparare. Folosirea concentrației corecte pentru climatul în care funcționează mașina este factorul cheie pentru asigurarea unei protecții totale.