Descriere

Sorgeti Supremo EFB Japan Start & Stop 12V 95Ah este o baterie ce oferă performanță excelentă pentru autovehiculele dotate cu sisteme convenționale Start & Stop și frânare recuperativă a energiei.

EFB reprezintă o tehnologie specifică, pentru prima dotare a autovehiculelor cu nevoi crescute ale consumului de energie. Principalul atribut, al gamei EFB, îl reprezintă creșterea semnificativă a capacității (acceptanței) de încărcare, calitate care, coroborată cu prezența sistemului de recuperare a energiei rezultată ca urmare a procesului de frânare, contribuie la regenerarea rapidă a energiei acestor baterii și menținerea permanentă a capacității de pornire la o valoare ridicată.

Această tehnologie de fabricație oferă bateriilor o putere și o anduranță mai mare față de bateriile clasice, permite un număr dublu de cicluri de încărcare-descărcare, comparativ cu tehnologiile convenționale, în special pe mașinile cu sistem start-stop, fiind capabile să înmagazineze energia recuperată prin frânare dar și pe mașinile care nu au sistem start-stop dar au mulți consumatori și au o nevoie de o baterie puternică și fiabilă.

Circa ⁓ 85000 porniri bateriile EFB versus ⁓ 30000 porniri bateriile convenționale.

Avantaje tehnologice:

destinate sistemelor Start & Stop convenționale;
proiectate pentru prima dotare a autovehiculelor;
excelenta acceptanță la încărcare;
separatori din fibră și poliester;
rezistență mărită la vibrații;
număr dublu de cicluri încărcare/descărcare;
performanțe excelente la pornire;
menținerea permanentă a capacității de pornire;
total fără întreținere;
durată de viață dublă față de cele convenționale;

Specificații

Greutate	21 kg
Dimensiuni	30,3 × 17,5 × 22 cm
Producator	Sorgeti
Tensiune (V)	12V
Capacitate (Ah)	95Ah
Curent pornire (A)	800A
Tip bornă	Bornă normală
Poziționare borne	0
Polaritate	Dreapta
Variantă fixare bază	B00 – FARA PRINDERE JOS
Tehnologie acumulator	EFB (Enhanced Flooded Battery), Fără întreținere
Start & Stop	Da
Țara de origine	Italia
Tip vehicul	Autoturism, Autoutilitară, Utilaj agricol

Recenzii

Nu există recenzii până acum.

Scrie o recenzie

FAQs

Când ar trebui să înlocuiesc acumulatorul mașinii? Semnele că acumulatorul necesită înlocuire includ:

Dificultăți la pornirea motorului, mai ales dimineața sau la temperaturi scăzute.
Luminile de bord sunt slabe când motorul este oprit.
Sistemele electrice (radio, geamuri) funcționează lent.
Verificarea periodică a tensiunii indică un voltaj sub 12.4V în stare de repaus.
Acumulatorul are o vechime mai mare de 3-5 ani.

Ce sunt acumulatorii AGM și EFB și de ce sunt importanți pentru mașinile Start-Stop?

AGM (Absorbent Glass Mat): Acești acumulatori au electrolitul absorbit într-o matrice de fibră de sticlă. Sunt etanși, rezistenți la vibrații și la descărcări profunde, fiind ideali pentru vehiculele cu sistem Start-Stop și consumatori electrici numeroși.
EFB (Enhanced Flooded Battery): Sunt o versiune îmbunătățită a acumulatorilor clasici cu plumb-acid, optimizați pentru aplicații Start-Stop fără regenerare de energie la frânare. Suportă mai multe cicluri de pornire-oprire decât bateriile standard.

Ce tip de acumulator se potrivește mașinii mele?

Pentru a alege acumulatorul corect, aveți nevoie de următoarele informații:

Capacitate (Ah): Aceasta trebuie să fie cel puțin egală cu cea specificată de producătorul auto.
Curent de pornire la rece (CCA): Valoarea CCA trebuie să fie cel puțin egală cu cea recomandată.
Dimensiuni: Acumulatorul trebuie să încapă perfect în locașul dedicat din mașină.
Polaritate: Poziția bornelor (+ și -) este crucială și trebuie să corespundă cu cea a mașinii.
Tehnologie: Mașinile moderne (cu Start-Stop) necesită acumulatori AGM (Absorbent Glass Mat) sau EFB (Enhanced Flooded Battery).

Cum îmi pot prelungi durata de viață a acumulatorului?

Încărcare regulată: Asigurați-vă că acumulatorul este mereu încărcat complet, mai ales dacă mașina/echipamentul stă mult timp.
Curățarea bornelor: Mențineți bornele curate, fără coroziune.
Verificarea nivelului de electrolit (unde este cazul): Pentru acumulatorii cu întreținere, completați cu apă distilată.
Evitați descărcările profunde: Nu lăsați acumulatorul să se descarce complet, mai ales pe cei de pornire.
Verificarea sistemului de încărcare: Asigurați-vă că alternatorul sau redresorul funcționează corect.

Cât timp rezistă, în medie, un acumulator?

Durata de viață a unui acumulator variază în funcție de tip, utilizare, întreținere și condițiile de mediu. În general:

Acumulatorii auto și de motociclete: 3-5 ani.
Acumulatorii pentru camioane: 2-4 ani, dată fiind solicitarea mai mare.
Acumulatorii staționari (deep cycle): 5-10 ani sau mai mult, în funcție de tip și cicluri.
Acumulatorii UPS: 1-3 ani, depinde de numărul de descărcări și temperatura ambientală.

Ce înseamnă termenii Ah, CCA și Voltaj (V) pe un acumulator?

Ah (Amperi-oră): Indică capacitatea acumulatorului, adică energia pe care o poate furniza într-o oră. De exemplu, un acumulator de 60Ah poate furniza 60 de amperi timp de o oră sau 30 de amperi timp de două ore.
CCA (Cold Cranking Amps): Reprezintă curentul de pornire la rece. Această valoare indică puterea maximă pe care o poate livra acumulatorul la o temperatură scăzută (de obicei -18°C) pentru 30 de secunde, menținând un anumit voltaj. Este crucială pentru pornirea motorului pe vreme rece.
Voltaj (V): Tensiunea nominală a acumulatorului. Majoritatea acumulatorilor auto sunt de 12V, în timp ce unii pentru camioane sau sisteme speciale pot fi de 6V sau 24V.

Ce este un acumulator și cum funcționează?

Un acumulator este un dispozitiv care stochează energie electrică sub formă de energie chimică și o eliberează la cerere sub formă de curent electric. Practic, este o baterie reîncărcabilă ce permite multiple cicluri de descărcare și încărcare.