Saboți Frână LPR LPR05040 Spate 180x32mm Sistem BENDIX

Saboți Frână LPR LPR05040 – Detalii Tehnice Tambur Spate

Saboții de frână LPR LPR05040 sunt piese de schimb concepute pentru sistemele de frânare pe tambur de pe puntea spate. Specificul acestui set rezidă în dimensiunile sale robuste și compatibilitatea cu sistemul de frânare de tip BENDIX, asigurând o echivalență dimensională și funcțională cu piesele originale.

Specificații Tehnice LPR05040

• Cod Produs: LPR05040
• Producător: LPR
• Ax: Spate
• Diametru Tambur Aplicabil: 180.0 mm
• Lățime Sabot: 32.0 mm
• Compatibilitate Sistem: BENDIX
• Incluziuni: Garnituri de montaj incluse în ambalaj.

Considerații privind Montajul și Performanța

Lățimea de 32.0 mm indică o suprafață de contact extinsă, contribuind la distribuția uniformă a forței de apăsare și la o uzură mai lentă a materialului de frecare. Diametrul de 180.0 mm este specific anumitor platforme auto care utilizează frâne pe tambur pentru axul posterior. Montajul necesită alinierea corectă a punctelor de pivotare și reglarea corectă a sistemului automat de autoreglare specific BENDIX, pentru a evita blocarea sau uzura prematură.

Cercetare Suplimentară (Găsirea Aplicațiilor)

Pentru a identifica modelele auto exacte compatibile cu LPR05040, este necesară corelarea acestor specificații (180mm/32mm/BENDIX) cu baza de date de aplicații OE. De obicei, saboții cu diametrul de 180mm sunt întâlniți la autovehicule compacte sau medii. Garniturile incluse sunt esențiale pentru reasamblarea fără piese suplimentare.

Reglajul Frânei cu Tambur BENDIX

Sistemul BENDIX posterior necesită o atenție deosebită la ajustarea excentrică și la tensiunea arcurilor de revenire. Saboții LPR sunt fabricați pentru a oferi o aderență constantă, dar performanța finală depinde de starea butucului și a tamburului în sine. Verificați întotdeauna specificațiile de cuplu pentru șuruburile de fixare.

De ce este importantă lățimea de 32.0 mm?

O lățime mai mare (32.0mm vs 25.0mm) implică o capacitate sporită de disipare a căldurii și o rezistență mecanică superioară la forțele de frânare.