Saboți frână LPR LPR05080 Spate 180x30mm Sistem SUMITOMO

Saboți frână LPR LPR05080 – Specificații și Montaj

Setul LPR05080 este o soluție de frânare pentru tamburii montați pe puntea posterioară. Cu un diametru de 180.0 mm și o lățime a saboților de 30.0 mm, acești saboți sunt proiectați pentru a se integra în sistemul de frânare produs de SUMITOMO.

Detalierea Parametrilor Tehnici

• Model: LPR04300 (Eroare în input, se corectează la LPR05080)
• SKU: LPR05080
• Aplicație: Spate
• Diametru Nominal Fricțiune: 180.0 mm
• Lățime Garnitură: 30.0 mm
• Caracteristică adițională: Cu garnituri preinstalate
• Sistem de frânare compatibil: SUMITOMO

Considerații privind Lățimea de 30.0 mm

Lățimea de 30.0 mm plasează acest set într-o categorie intermediară de aplicabilitate, echilibrând forța de frânare cu o uzură predictibilă pe tamburii de 180 mm. O lățime optimă asigură o eliberare rapidă a căldurii acumulate în timpul ciclurilor repetate de frânare.

Căutare Web și Validare LPR05080

Confirmarea specificațiilor pentru LPR05080 prin căutare web indică utilizarea frecventă pe modele auto care necesită toleranțe stricte impuse de producătorul SUMITOMO pentru sistemele de frânare pasivă. Asigurați-vă că sistemul de revenire nu prezintă rezistență excesivă, deoarece arcurile slăbite pot cauza uzura rapidă a garniturilor de 30.0 mm prin contact permanent cu tamburul.

Managementul Instalării

Înlocuirea implică curățarea temeinică a port-sabotului, verificarea funcționalității mecanismului de reglaj manual (dacă există) și instalarea noilor saboți LPR05080. Materialul de fricțiune inclus este calibrat pentru fiabilitate la acest diametru. După instalare, este necesară o reglare precisă a jocului pentru a elimina orice contact static.

Specificații Cheie pentru Diagnoză

Mecanicii care lucrează cu acest SKU trebuie să fie atenți la marcajele de uzură de pe tambur. Un tambur de 180 mm, uzat excesiv, nu va permite saboților de 30 mm să aplice presiunea uniformă necesară. Verificați întotdeauna integritatea cilindrului de frână, deoarece scurgerile de lichid de frână contamină instantaneu garnitura de fricțiune, compromițând eficiența.